S15 オールペン 純正ガンメタから純正ブリリアントブルーメタリックに全塗装します
各部チェック
ボンネットエンブレム部 穴あり
エクボ多数
フェンダーつめ折り箇所 修正
トランク社外スポイラー穴跡あり
ルーフ クリアー腐食
元板金箇所 パテ割れ剥がれ
フェンダー・ボンネット ちり調整
各部分解
板金
トランク外し
うら板に鉄板をあてて溶接
溶接すると鉄板が歪むので、シボリ作業
パテの硬化剤はメーカー指定量で計量
パテ処理
ボンネット穴も、あて板溶接
溶接完了
パテ割れ部
剥がしていくと、割れ目の奥はサビています
元パテを全部 剥がします
パテ割れの原因は、伸びた鉄板のシボリ処理が旧式の処理法のようです
板金引き出し・シボリ処理
鉄板処理完了
パテ成形
（本来この範囲の板金はクォーターパネル交換案件になります）
パテひずみチェック
サフェーサー
フェンダーつめ折り部 サフェーサー
各部サフェーサー
サフェーサー焼き乾燥
サフェーサー研ぎ工程
ドア内を手が入る限り足付け
足付け兼、脂落としウォッシュ
（塗装前脱脂は別にあります）
ドア内を手が入るところまでウォッシュ足付け
洗浄
砂落とし洗浄
ドア内洗浄
モールすきま洗浄 砂出し
ブース掃除
洗浄完了
塗装編に続きます
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