ワイズオートデザインでですね、中古車を注文販売させて頂いたんですが これがまた１００００キロの超極上車
(ﾟДﾟ)
陸運局まで首都高で行ったんですが、距離浅の車はスンゲー快適に走りますわネ
そいでもって ウチのクラウンロングはですね、スンゲー距離ブッ飛び車なんですやな
(꒪ཀ꒪)
特に快適だったのが カチッとしたブレーキフィーリングだったので、クラウンロングの へこへこブレーキ廻りもサックサクに改装してみたいなぁ と
ブレーキホースを硬いのに換えてみようかなと思ったんですが、JZS155クラウンセダンの社外品がなんかいまいち見つからず
(´·ω·`)
まぁ多分 JZX100マークⅡのホースが同じだろと思い、フジケンオートに転がってるヤツを借りて来ました
フロント 完全に一致
リアもまったく一緒です
てことで、JZX100用のメッシュホースを購入
せっかくなんで、黒色じゃなくてシルバーのやつ付けたいですもんね
(´∇｀)
ほなサクサクやっていきましょね
こちらがブツになります
前後４本セット 銅ワッシャー付き
まずリアから
Dシャフトに近かったんで、こんな感じで波打つように付けました
フロントも同じように付けますよ
ありゃ、くるりんぱ と
(·ω·)
くるりんぱ では間違いでして、こんな感じの縦ウェーブ状に付くのが正解です
やり直し と
あとはブレーキフルード交換しまして完成
やっぱシルバーは かっけーやね
まぁステンレスじゃなくてスチール製ですけんど
( ´ ▽ ` )ﾉ
まずは試運転
ぎゅむー
あれ？
なんかいまいち
(゜▽゜)
いや、すげー良くはなってるんです
間違いなく効果大なパーツではあるんですが・・・
あまりに車体がヘロヘロなので、高年式の車両には まだまだ遠いかなぁと
( ´·ω·)
そういれば、むかしに「マスターシリンダーストッパー」ってパーツが流行ったような
そいつでも付けてみっかね
当然 JZS155用なんて売ってないんで、作るでしかし
とりま暫定でこんな感じ？
適当にそれっぽく色を塗りまして・・・
完成～ てってれー
(´∇｀)
ネットを見てると
「あんまバカやってっとマスター割れるヨ」
とか言ってるんで (゜▽゜)
ちょっと緩衝パーツ挟んどきます
まぁせっかくなんで調整はパンパンで
では試運転レッツラゴー
むぎゅー
ずっきゅん！
おほー ヤバイよヤバイよ
遊びナシの ずっきゅんブレーキになりました
(´∇｀)ｳﾊｳﾊｰ
こりゃまた シロウトにはオススメできない、諸刃の仕様になりましたよ
ついでに ﾀﾋぬほど苦労した ショート縦ナックルを、またまた交換して差し上げようぞ
前回付けた４センチショートはやっぱり合わないんで、３センチショートに買い直しです
右から「ノーマル」、「３センチ」、「４センチ」であります
ぬっこらせ と
タイヤとのクリアランスもよろしくなりましてよ
(·∀·)
なんやらか、気分よろしい仕上がりになりましたであります
ブレーキ作業は生半可にやるとえらいことになるんで、あんま真似しないでね
てことで、今回もおつかれ山でした
埼玉県 さいたま 浦和 大宮 岩槻 春日部 越谷 川口市 東川口でオールペン（オールペイント）全塗装・キャリパー塗装・エアロペイントetc 板金塗装はワイズオートデザインにご相談ください
